我其實一直詬病護學崗，因為我每個學期都要輪到一次。
但不是說我不想去，而是覺得我們這些家長實際中遇到了問題，難道能有辦法處理？
前段時間廣州大學城的無差別遭遇刀手，大家都應該看了新聞了。那是在下午人流量還沒那么大的情況下發生的。
【資料圖】
問題是上學護學崗本來人就多。還很雜，老人，小孩，居多，因為現在都是雙職工，老人送小孩上學就成為中國的可以說是習俗了。那現在學校上學，放學，門口都是有警察的。當然了，我在學校護學崗的作用，輪換到，也就是去驅趕一下亂停的車，或者幫助警察指揮一下車。實際作用，也就這樣了。
所以其實完全可以用一到兩個保安搞定這類事情。而且起碼找些身強力壯的，我這種還有高血壓，真遇到事情，我個人覺得指望不上啊。
而四川樂山五通橋區二碼頭小學的護學崗，更加夸張，竟然安排老人去護崗。
2026年9月，有家長說，學校排護學崗，跟自己上班時間撞得厲害。雙職工家庭走不開，只能讓家里老人去。有人實在沒法，還花錢找人替。9月17日，當地教育局回復，說沒有規定家長必須參加，讓學校馬上改。可9月18日記者去學校看，當天四個護學崗的人，全是爺爺奶奶，年紀最大的67歲。
這事讓人不舒服的地方在于，本該被照顧的老人，站在校門口去護孩子。老人體力、反應都有限，真遇到事，自己都難顧上。我甚至覺得，如果老人年紀過大，站久了自己暈倒了，那怎么辦？誰管？是管學生還是管老人？
四川那邊我查到的，五通橋區公安分局確實在推行護學工作。2024年的報道顯示，該分局實行高峰勤務機制，目標是上下學時段在校園門口及周邊見警察、見警車、見警燈。區交警大隊也曾在高考、龍舟賽等重大活動期間集中調度警力，例如龍舟賽期間出動過190名警力。這說明全區層面的警力調配能力是存在的。
但問題在于，這種見警是流動的、區域性的，而非固定在一所學校的專屬配置。一個交警或一個巡邏組往往要覆蓋多所學校或路段，不可能在二碼頭小學門口全程站崗。保安呢，主要管校內，門衛值守，防外人進去。雖然有的要求保安也管校門50米內秩序，但一般就兩個人，上下學那一陣根本忙不過來。
上級又要求護學崗全覆蓋，學校要完成考核。警力不夠，安保經費也有限，學校最容易找的就是家長。家長好組織，成本也低。制度上寫的是家長輔助、自愿，可到了執行，常常變成家長頂替專業力量。責任就這樣轉出去了。
護學崗有沒有必要？校門口上下學那會兒，車和人擠在一起，風險是真實的。只靠學校保安和有線交警，確實有覆蓋不到的地方。一個合理的護學安排，疏導交通、帶孩子進出、防突發情況，有用。但現在的家長站崗模式，問題很大。家長沒經過培訓，沒有裝備，遇到突發情況不知道怎么處理。有的護學變成簽到拍照，甚至有人花錢找代崗。這樣一來，安全沒增加多少，反而多了新問題。67歲老人站在車流里，陌生人通過代崗混進護學隊伍，都是隱患。
出路不是沒有。別的地方已經試過，取消家長護學崗也能做。關鍵是把護學從家長任務，變回專業職責。第一，公安要擔起主要責任。把護學崗放進基層警務常態安排，上下學重點時段，校門周邊有專門警力巡邏值守，錢由財政保障。警力緊張的地方，可以搞警保聯控，公安指導專業保安公司來輔助。
第二，找社會化志愿補充，別總盯著家長攤派。專家提過社區護學崗，由社區牽頭，物業、熱心居民、退休人員都可以參加。線上報名，錯峰排班，長期運轉。江西修水縣有個例子，警察、警車、警燈到位，又試運行校園直通車，護學家長從30多人降到17人。這說明專業力量到位了，家長就沒那么被需要。
第三，如果確實需要家長參與，自愿這條線不能破。要有豁免機制，工作忙、身體不好、要帶孩子的，可以調班。不能跟班級考核、學生評價掛鉤。家長參與，應該是有余力的人幫個忙，不是每個家庭必須完成的任務。
護學崗本來是為了孩子安全，不是拿來考核家長態度。最好還是找些身強力壯的人來長期擔任護學崗。
